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[轉載] 輪胎改裝迷思 關閉[複製鏈接]

owl15 該用戶已被刪除
發表於 2007-8-26 02:34 PM|顯示全部樓層
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美國Sport compact Car雜誌曾經以一部 Honda civic做測試
原廠14鐵圈加上Dunlop 185/65 14 其總重量為15.5kg
另整備一套Nitto的205/40 17輪胎加上17鋁圈 其重量為19.5kg
上馬力試驗機(Dynojet chassis dyno)進行馬)測試發現
裝17吋輪胎比14吋輪胎引擎馬力減少了5% 也就是說當輪胎/輪圈重量每增加一公斤其引擎馬力減少1 % 當然測試時僅輪胎作更換其餘皆無變動

若在相同材質下17吋輪胎/輪圈一定比14吋輪胎/輪圈重
...
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發表於 2007-8-27 07:38 PM|顯示全部樓層
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發表於 2007-8-27 10:06 PM|顯示全部樓層
若對尊貴或贊助會員有任何疑問,歡迎向我們查詢。我們的即時通或MSN: admin@eyny.com
一直覺得自己如果有車.首先要改的就是平凡的原場胎
但在這高油價的時代....還是省下換輪胎的錢來加油吧.....

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whyc0907 該用戶已被刪除
發表於 2007-8-28 02:55 AM|顯示全部樓層
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台灣的汽車雜誌只是一昧地叫人換大胎
而不是在同尺寸的條件下換更好的胎
浪費錢又不環保
分享使你變得更實在,可以使其他人感到快樂,分享是我們的動力。今天就來分享你的資訊、圖片或檔案吧。

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小北鼻 該用戶已被刪除
發表於 2007-8-28 09:45 PM|顯示全部樓層
如果你忘記伊莉的密碼,請在登入時按右邊出現的 '找回密碼'。輸入相關資料後送出,系統就會把密碼寄到你的E-Mail。
這公式是指一般常規鋼圈吧
但若你將鋼圈輕量化結果便並不相同囉




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發表於 2007-8-29 04:05 AM|顯示全部樓層
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這並不是迷思囉~~
從改裝的角度來說的確是如此
所以這就是為何要改裝輕量化鋁圈的要素
輕量化才是王道!!

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honda487 該用戶已被刪除
發表於 2010-7-22 09:51 AM|顯示全部樓層
輕量化有助於...比賽時的速度與加速幫助

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發表於 2010-7-22 08:04 PM|顯示全部樓層
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輪胎與胎軸比例
影響輪胎平衡
很多輪胎損壞可看出一些定位有無...
改輪胎
那很多要調整ㄝ
然怪有人說汽車科的學生是那  偷取頻果的比爾蓋之的兒子
然怪有人問 那被說是駱家私生子的那位是不是汽車科學生

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發表於 2010-7-27 09:44 PM|顯示全部樓層
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固然 大尺寸的輪胎  容易造成 油耗的浪費  不過  安全性是一台車最值得關注的
一旦  馬力大的車子  若配到 不足的輪胎時    過彎或是加速時  容易發生 打滑的狀況
當引擎馬力 超過 150 HP 的時候    加大輪寬是必要的    因為  千萬不要因為省油而造成失控的危險
若有安裝色情守門員,可用無界、自由門等軟件瀏覽伊莉。或使用以下網址瀏覽伊莉: http://www.eyny.com:81/index.php

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  中學生(1000/4000)

無想 幽靈人口

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發表於 2010-7-27 10:47 PM|顯示全部樓層
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看起來很實用的文章
不過改輪寬
還是會增加油耗
操控性當然會比較好
接觸面積也變多了




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發表於 2012-5-22 09:22 PM|顯示全部樓層
改裝輪胎大部分的人~~~應該不是著重於省油及加速吧~~應該是車子本身的抓地力&外觀吧~~
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t5348259 該用戶已被刪除
發表於 2014-3-11 10:18 AM|顯示全部樓層
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輕量化能減少車子副重量,減低油耗
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發表於 2014-3-11 11:13 AM|顯示全部樓層
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我也覺得應該要輕量化 現在高油價時代

換大顆的耗油阿 汽車不比機車

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發表於 2014-3-27 10:59 PM|顯示全部樓層
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其實不管換幾吋的框都可以利用扁平胎來讓大小一樣

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發表於 2014-3-30 08:55 AM|顯示全部樓層
所有積分大於負-100的壞孩子,將可獲得重新機會成為懲罰生,權限跟幼兒生一樣。
很值得讓人醒思的一篇發文,就我個人感覺~加大輪圈輪胎雖然可以達到美化車體和提高行車穩定性的雙重效果,但缺點真的不少,油耗,輪圈耐用度,花費和車子加速,煞車的性能都會有不良的影響,記得十年前玩車那個年代,大輪圈沒那麼盛行,一輛落SR20DET渦輪引擎,馬力經過調較上看300HP的國產霹靂馬也才裝16吋的鋁圈,現在原廠2.0L的FORTIS就裝18吋的,時代真的不一樣了~




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