[ 中 國 歷 史 ] 中 國 空 軍 在 8 1 4 那 天

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日本軍國主義侵略者在民國二十（一九三一）年九月十八日，發動侵略中國東北事變後，民國二十一（一九三二）年一月二十八日，又發動侵略上海之戰，即所謂的「一二八淞滬保衛戰」。

　當時國軍的軍政部航空署，抽調杭州兩個航空隊和廣東一個航空隊，共廿五架飛機，在上海、蘇州、杭州三地，協助第十九路軍作戰。當時中國的空軍和日本的空軍，進行了數次空戰。於二月五日在上海空戰中，分隊長黃毓全陣亡，飛行員朱達先受傷。二月二十二日，在蘇州空戰中，美國試飛員蕭特駕波音機，擊落一架日機後，被日機輪攻陣亡，這是美國人為中國抗日犧牲的第一人。二月二十六日，在杭州空戰中，國軍擊落敵機一架，隊長石邦藩受重傷，飛行員趙甫明重傷殉國。一二八空戰是中國的空軍和日本的空軍，第一次交鋒。

　民國二十一年至二十六年六月的五年中，筧橋中央航空學校，培訓了第二期生、第三期生及第四期生各一個班次，第五期兩個班次，第六期兩個班次，總共七個班次，畢業生約有五百餘人。（航校將中央軍校一九二九年航空班畢業生數十人，列為第一期。）

　有了人才，國府買來新飛機，陸續組成空軍九個大隊、一個暫編大隊（由學校高級組教練機組成）。總兵力雖有三百餘架飛機，但其中主力飛機（戰鬥轟炸機CURTISS HAWK－Ⅲ，戰鬥機BOEING 281，輕轟炸機NORTHROP 2E，對地攻擊機CURTISS A－12）僅有一百六十餘架而已。

　「七七」盧溝橋事變後，在兵力部署計畫中，空軍第一、四兩個大隊，進駐華北地區，擔任攻擊或支援作戰，其餘各大隊，均部署在浙江、江蘇、安徽三省各機場。

「八一四」空軍 各部隊作戰概況

　民國二十六（一九三七）年七月七日，日軍大舉侵華，圍困平津，發動盧溝橋事變。繼而又於八月中旬，發動淞滬之戰。八月十三日下午四時，日本空軍以小部隊空襲筧橋。空軍第四大隊奉命及時由河南周家口飛抵筧橋，正在加油中，敵已臨空，大隊長高志航立即起飛，追擊敵機，當場擊落日本九六式重轟炸機一架。

　八月十四日破曉時分，國軍飛機在錢塘江與筧橋空域，分別與來襲二批敵機群遭遇，遂即展開大規模激烈空戰。分別擊落日本八八式雙翼大型轟炸機四架，九六式重轟炸機二架，國軍以六比○獲得中日空戰史上的大勝。

八月十四日，中央下達攻擊日軍命令，令第五大隊沿江追擊向東逃竄的敵艦。第五大隊即出動霍克飛機九架，沿江追巡至吳淞口外，發現敵艦，即行俯衝投彈攻擊，敵艦被擊中，爆炸起火，立即下沉。當日上午九時二十分，另由第五大隊大隊長丁紀徐，率霍克機八架，自揚州起飛，出擊長江口南通附近日艦，投彈雖命中數枚，冒出濃煙，但因炸彈威力不足，未即沉沒。當日下午二時二十分，該大隊中隊長劉粹剛率霍克機三架，自揚州起飛，攻擊上海日軍司令部及兵營，投彈命中目標，但亦飽受地面炮火射擊，同時遭遇隱蔽雲端的七架敵機偷襲，副隊長梁鴻雲座機被擊中，光榮殉國。

　八月十四日清晨七時，由暫編大隊第卅五中隊許思廉率可塞機五架，自筧橋起飛，轟炸上海公大紗廠敵軍械庫，命中起火燃燒。下午二時四十分，又由該隊出動可塞機三架，轟炸同一目標。下午三時四十分，由暫編大隊第卅四中隊長率霍克Ⅱ六架；自筧橋起飛，轟炸上海公大紗廠，當接近目標時，發現敵人正在沿江臨時性機場裝配飛機，立即俯衝轟炸，均命中目標。

　八月十四日晨八時四十分，第二大隊副大隊長孫桐崗，率諾斯羅普轟炸機廿一架，自安徽廣德起飛，轟炸上海吳淞口外海一帶日艦及公大紗廠、匯山碼頭等目標，並炸毀公大紗廠西面之臨時性機場設施。下午三時四十分，由第二大隊諾斯羅普機廿一架，分二批轟炸上海公大紗廠、匯山碼頭及敵軍司令部，多彈命中目標，但飛行員任雲閣遭敵地面炮火擊中，當場墜落犧牲。李傳謀之座機被擊傷，返航飛至常州附近時墜地殉國。

　在「八一四」這一天，空軍各部隊出動飛機七十餘架次，集中攻擊上海一帶（陸地、海面）日軍各重要目標，予敵沉重打擊。

　抗日戰爭，是中華民族生死存亡的戰爭，在近代史上，佔有極重要地位。抗日戰爭，亦可說是二次世界大戰的前奏。中國的空軍，在這段歷史上，為中華民族譜下了悲壯的史頁。

　如今抗日戰爭過去半個多世紀了，在這漫長歲月中，我們這些空軍老兵，時刻渴望看到一部完整而真實的空軍抗日戰史，但至今未能如願。

　如果國府空軍當局，有意作這件事，不妨多方搜集空軍抗日戰爭的零星記述文物，更須及時專訪昔日參戰尚在世的將士和遺眷，把口述或留存的資料整理編輯，則可將空軍八年的作戰經過，完整記錄在卷，垂昭青史。...

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一般人想到八年抗戰就只能想到陸戰沒想到國軍的空軍也如此厲害
謝謝大大分享

中國空軍是一支是很堅強的軍種 雖然裝備不如人 辦技術 勇氣 意志絕對比敵人強 也寫下許多輝煌的戰績