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[應用科學]關於鋰電池的知識,你知道嗎[複製鏈接]

snowwolf2828 該用戶已被刪除
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樓主
發表於 2009-5-19 12:29 AM|只看該作者|倒序瀏覽
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安全不起火
撰文╱菲謝蒂 ( Mark Fischetti )
翻譯卅甘錫安

最近幾次筆記型電腦鋰電池大規模召回事件,讓大家開始好奇這類電池組的溫度怎麼會高到冒出火苗。另外還有個疑問就是,每年銷售的鋰電池多達數億顆,為什麼發生事故的次數這麼少。



鋰離子電池的化學運作方式有許多種,但包括相機和行動電話使用的電池,各種充電式電池大多以鋰鈷氧化物當做陰極,石墨當做陽極。美國麻省理工學院材料科學教授希德(Gerbrand Ceder)指出,雖然這種化學反應「本身有點不安全」,但只要在生產時多加小心,並加裝安全裝置,就可將風險降到最低。另外希德還表示,電池製造廠商一直在逼近電池充電狀態的極限,因為電子產品製造廠商需要更高的續航力,因此「容許的誤差空間越來越小」。從1991年上市以來,製造廠商不斷將更多的離子裝進電池,現在的電力容量已經增加到四倍之多。
的確,以前的高價精品現在已經成了日常用品。位於美國麻州西鎮的波士頓電池公司,2005年開始生產新型鋰離子電池,公司創辦人之一藍柏–歐納魯德(Christina Lampe-Onnerud)表示,為了讓電池有更大的容量並降低成本,「製造廠商甘冒更大的風險。」她同時指出,五年前的安全機制,對當時市面上電池的電力而言還算足夠,但加大容量將超出這些機制的安全範圍。
新的安全裝置與電流更大、熱度更低的化學反應,都已進入原型製作階段。希德表示,活力十足的電子業及混合車產業在這領域的迅速發展,「將創造出更安全的陰極材料,在消費性電子產業中逐漸普及。」陰極將使用新的金屬氧化物,陽極則將從碳製品轉為矽製品。但藍柏–歐納魯德指出,在這些材料通過測試前,更具創意的系統設計才是安全運作的關鍵。她說:「業界以往將同一種化學反應推展到更多用途上,現在應該針對不同用途量身打造不同的電池系統。」
你知道嗎?
◆安全常識:只要接觸少許水份,甚至只是空氣中的潮氣,鋰就會猛烈燃燒,因此絕對不要拆開電池。電池起火時不可放入水中,這樣會使火燒得更旺,必須使用化學滅火器。電池嚴重過熱時(尤其是在充飽電後),外殼可能會非常燙,甚至起火燃燒。因此不可將電子產品放在高溫處或陽光下,尤其不可放在車內。另外也要避免自行更改電池線路。
◆開特士拉兜風:矽谷企業家厄柏哈特兩年前成立了特士拉汽車公司,今夏推出「特士拉敞篷車」。這款改良過的原型車是史上第一輛使用鋰離子電池的純電動車,共使用了6831顆。這輛車可在4秒內由靜止加速到時速95公里,充飽電後據稱可行駛400公里。該公司表示,只要有一顆電池起火,監控所有電池的控制器就會立即關閉整個電池組。其他製造廠商也正在以鋰鎳錳氧化物進行實驗。
◆使用壽命:各種電池的效能都會隨時間降低,但鋰離子電池在充飽電的高溫狀況下劣化得較快。根據研究指出,筆記型電腦電池充飽電後放置在25℃下,容量平均每年會降低20%。因此讓電池保持半充滿狀態並置於冰箱,可延長其壽命。
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頭香
發表於 2009-5-19 12:43 AM|只看該作者
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原來鋰電池是這樣的東西阿
原本以為是超安全的電池
這樣代表要多注意一些使用方式了
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發表於 2009-5-24 07:28 PM|只看該作者
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謝謝大大分享有用的資訊~~~~

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  小學生(200/1000)

哆啦a夢 哆啦a夢

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發表於 2009-5-28 11:11 AM|只看該作者
某些不良的鋰離子電池,放在包包或行李,與金屬物理接觸而短路時就會爆炸.
機場為了安全起見,現在的鋰離子電池都不能放託運行李,只能隨身攜帶.
vbnfrthghfgh
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發表於 2009-5-31 09:54 AM|只看該作者
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大家對於鋰電池的說法各有不同
我個人是比較相信業者的說法
但是電子產品通持電池報銷時也是該換一個新的時候了




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發表於 2009-5-31 06:24 PM|只看該作者
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原來平時常用卻不起眼的電池,它的內部原來有著這麼多的學問,真是奇妙

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發表於 2009-6-2 12:33 AM|只看該作者
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電視也介紹過只要放進冰箱冷凍一下就可以恢復部分功能,看來是真的(當時還以為他瞎掰。。。)
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