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e48585 發表於 2016-10-6 07:34 PM

（汽車奇聞發表）148 萬起導入 MAZDA MX-5 RF 硬頂車型，平價樂趣小跑選擇不多啊

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首發於 2016 年初紐約車展的 MAZDA MX-5 RF，不僅是延續史上最賣座雙座敞篷跑車的多元化發展，同時也是 MAZDA 品牌史中首款硬頂敞篷車力作，也因此其意義也就特別重大。雖然全球限量 1,000 台的 Launch Edition 紀念版本有著數量和資格限制，不過台灣 MAZDA 官方也已正式釋出導入常規版本的接單報價資訊，將從入門版新台幣 148 萬元起跳，預計 2017 年第一季交車。

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即日起開放接單的的 MX-5 RF，導入台灣販售版本將由接單價新台幣 148 萬元的一般型與 150 萬元的旗艦型組成雙車型車系編成，再加上以 132 萬元同步開放受訂 2017 年式軟頂車型，綜觀市面上在此價格級距內的雙座敞篷車可說是獨佔選擇。

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其中全車系標配包括主動轉向頭燈系統、LDWS 車道偏移警示系統、HBC 遠近光燈自動調節系統、BSM盲點偵測系統、MZD Connect人機智慧資訊整合系統與BOSE音響；旗艦型車款則再追加棕色 Nappa 真皮內裝與黑色鋼琴烤漆雙色車頂。

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採用全新硬頂敞篷設計的 MAZDA MX-5 RF，後斜背造型雖然神似 PORSCHE Targa 經典敞篷車型，不過在結構上並非採用防滾籠設計，而是更近似可伸縮式「Fastback」樣態。除了外型上具備典雅俐落的跑車風格外，自 B 柱起至車尾組成後檔電動機構，達到時速 10 公里內全球最快 12 秒內完成頂蓬收摺紀錄。

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動力方面全車系維持 2.0L SKYACTIVE-G 直四自然進氣汽油引擎單一配置，提供最大馬力 155hp（6,000rpm） / 20.4kgm（4,600rpm） 峰值扭力，台灣導入版本搭配六速手自排變速箱，並無手排選項。同時在 MX-5 車系中強調的操控樂趣當然依舊是最大賣點，採前雙 A 臂 / 後多連桿式獨立懸吊的經典配置，加上著重「人馬一體」的 SKYACTIVE 全車校調理念，平實價格就能享受經典 Roadster 車型的獨特魅力

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目前在市售雙座硬頂敞篷車種的選擇上，MAZDA MX-5 RF 在同級距價位中沒有相應對手；不過若加入實用機能考量，最接近的潛在競爭者就屬有著雙門四座設定，以 GoKart 駕馭感出發，並導入 UKL 平台後提供更寬敞 2+2 人乘坐及行李空間，售價落在 160 萬元的 MINI Cooper Cabrio 了。至於經典帥勁與都會潮客之間的偏愛，就有待消費者抉擇囉！

https://youtu.be/SW8e2PO_3gc

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snackteen 發表於 2016-10-6 08:48 PM

是TIGRA車型嗎  還純應彭

a8140552002 發表於 2016-10-7 02:18 AM

148萬這價位感覺還蠻親民的
雖然我也買不起
但至少跟現在動不動就百萬的大型房車或休旅車相比
不看實用性的話150萬內能買到跑車也是不錯的選擇

wu-wish 發表於 2016-10-7 11:27 PM

如果有錢有閒買台來開開應該很不錯

cowcow1215 發表於 2016-10-8 08:54 AM

馬牌小鋼砲~真是名不虛傳~
價格也很漂亮!!
{:31:}{:31:}<br><br><br><br><br><div></div>

09xx124556 發表於 2016-10-10 11:38 AM

造的超級漂亮的一部車
價位平民也負擔的起
很適合當家裡第二部車
超正點

kcu0102 發表於 2016-10-10 01:47 PM

148萬真的是很超值的價格 如果有錢的話真的可以買台來玩玩

cvb0953 發表於 2016-10-10 08:43 PM

還是軟頂的全掀開比較看

azts18 發表於 2016-10-11 10:33 AM

看起來很棒的一部車
150萬內能買到跑車算是不錯的

chesterlo 發表於 2016-10-19 12:53 AM

真的是佛心價
害我也心癢癢的<br><br><br><br><br><div></div>

snackteen 發表於 2016-10-20 06:40 PM

MX五 就是帥  應頂 好棒棒  喔業

alexmow1 發表於 2016-10-21 04:03 PM

還是軟頂的全掀開比較好看

raffy5577 發表於 2016-10-30 10:27 PM

小巧可愛的ˊ馬

  





pdj821347 發表於 2019-6-30 09:38 PM

雙門跑車的買家應該不會來選擇MX-5吧

claude_h 發表於 2019-7-13 12:43 AM

外型不錯，以跑車的型來說價格很有競爭力，不失為年輕小資的選擇。<br><br><br><br><br><div></div>
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