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e48585 發表於 2016-10-5 05:36 AM

（概念車型系列）2016巴黎車展：概念車實用化！MITSUBISHI GT-PHEV現身首演

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繼 2015 年日內瓦車展現身的「Concept XR PHEV II」，以及同年東京車展「eX Concept」揭櫫 MITSUBISHI 以次世代設計語彙與市場進行路線溝通後，伴隨汲取自芝加哥建築學派「形式服務功能」（form follows function）元素的第三代概念車「GT-PHEV」，如今在 2016 年巴黎車展會場中首度現身。將以融合功能性車身設計、PHEV 插電增程綠能訴求，以及四驅全地形征服能力的日系跨界 SUV 轎跑創新定位，積極重振往日榮光。

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GT-PHEV 的外型追求從「形式服務功能」理念出發的設計邏輯，在定調全球趨勢的雕刻感線條輪廓下，車頭前氣柵導入已運用純熟的「Dynamic Shield」設計，在精緻的鍍鉻飾條裝飾下有著如同百葉窗般的主動式開闔機制，能視系統散熱情況關閉達到降低風阻效果，並加入柔性材質減輕行人撞擊傷害的複合性功能。同時 LED 頭燈組也積極強調功能性訴求，以亮度分層在上半部以弱光主要提醒用路人，下半部則全力照亮路面狀況。

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誇張的輪拱造型正暗示著 GT-PHEV 具備強大的地形跨越能力，由前輪單顆 90kW 與後輪雙 45kW 電動機組成核心動力輸出架構，並將 S-AWC 全時四輪驅動系統與車輛動態控制系統進行高度整合，具備主動式前差速器和穩定機制，搭配主動式液壓懸吊系統，不僅能輕鬆穿越濕滑艱困路面，同時加速、煞車及彎道中車輛穩定表現也受惠提升。

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在解決燃油車排放與純電動車電力焦慮中穩健發展的 PHEV 插電式複合動力系統，GT-PHEV 導入專為插電增程車設計的 2.5 升汽油發電機，以高熱效率設計提供長途行駛的電力補充之用外，並能位高速巡航與爬坡提供額外節能加速動力。

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座艙設計在日系精緻風格的領導下，大量的數位化控制元件提供多功能操控並帶來清爽簡約的控台布局。智慧型儀表板可同時呈現車輛行駛數據，並整合導航、網路多重資訊。同時車身兩側運用近年在概念車中以攝影機取代後視鏡的大膽設計，透過影像分析與儀表顯示提醒，為求協助駕駛者保持正前方視野。透過幾乎沒有冗餘設計的高度整體設計思維，MITSUBISHI 近來翻玩概念車臻至爐火純青，形象上是否也能協助擴展旗下量產車銷售，就期待原廠持續保持積極態度與消費者意念交流了。

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xyz73113 發表於 2016-10-5 08:19 AM

超讚的.感謝大大的分享~

NETTECH 發表於 2016-10-5 12:07 PM

Concept car sell at the market is good new. This one the doors is very convenience.

Ggchtfghh 發表於 2016-10-5 12:53 PM

未來概念車是無人車全自動駕駛而且是電動車

58311315 發表於 2016-10-5 02:27 PM

都已經快沒落的車商,能搞出新花樣?連當家神車都拋棄,我看就自救吧<br><br><br><br><br><div></div>

tina25234 發表於 2016-10-5 04:24 PM

遠看還以為是 Land rover, 怪怪的

xxxx595489 發表於 2016-10-5 05:36 PM

超像一台戰車  希望出來的也像這台一樣霸氣十足

liliangph 發表於 2016-10-9 07:59 AM

排氣量2.5這麼大？失敗！
退回去重新規劃產品，這款不必量產了～

K123456738 發表於 2016-10-9 10:01 AM

這台真是帥爆了.....
內庄組裝可以優一點.........

k02040608 發表於 2016-10-9 04:26 PM

這種排氣量還是回家吧
整體來說失敗............<br><br><br><br><br><div></div>

snackteen 發表於 2016-10-9 10:04 PM

根本火星車阿 不過很有型 步錯

cowcow1215 發表於 2016-10-11 11:36 PM

超有型~很猛!!
真的可以上市嗎?
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nk43073 發表於 2016-10-12 02:38 AM

房車市場完全不行的品牌還是趕快給日產收購吧

x9990e8eblza 發表於 2016-10-13 11:08 PM

希望能有一線出入，加油吧 再接再厲

britt94928 發表於 2016-10-14 12:59 AM

賣的還真有點貴阿
三菱的車子位階都很模糊<br><br><br><br><br><div></div>
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