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（中國車型系列）合台幣才138萬有找？廣汽本田雅閣混動版在中國挑戰Camry Hybrid霸業？
http://img.autonet.com.tw/news/img/2016/9/bb60905661.jpg儘管廣汽豐田凱美瑞混動（Camry Hybrid）在當地市場產銷已經有相當的歷史（甚至比國內還要早一代），不過依照HONDA Cars的戰略，日前才正式宣布由當地合資體系廣汽本田投產的全新Accord Hybrid，日前則以「雅閣．銳混動」之名於當地以「國產車」身份發售，而且全車系共分三種車型配置，建議售價則介於23.98-27.98萬人民幣之間，以頂級款合台幣換算相當於132萬元（以九月29日台灣銀行公布賣出即期匯率1：4.718計算）。
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當然，相較之下，台灣本田引進者為日本原裝進口頂級版本，據坊間流傳建議售價可望上看台幣180萬有找的境界，當然也讓人不由得會羨慕對岸「國產」頂級「銳尊版」的配置相當好奇，據廣汽本田官網公布資訊顯示，其中包括新近被HONDA Cars列為先進預防安全重點訴求的「HONDA Sensing安全超感-智能安全駕駛輔助系統」，以及「HONDA Connect智導互聯」車用互動智慧連網平台與線上即時服務（十年上網與線上服務免費）等等均列為標配，其他包括雙前座加熱/涼冷通風電動調整座椅、后座專屬空調出風口/雙USB輸出介面等均為頂級版標配。
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當然，身為飛度混動之後第二款廣汽本田量產的「國產」混合動力房車，而且等於是其戰略旗艦產品，廣汽本田也宣布新車除了標準的三年或十萬公里新車保固以外，還增加包括電池系統十年或20萬公里的保固，以廣州地區為例，當地消費者購置這款混動新車還可獲得市政府一萬人民幣的「新能源補貼」，也就是說頂級的「銳尊版」實際購置的「裸車」終端售價僅需26.98萬人民幣，相當於台幣127.3萬元有找。
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這款廣汽本田雅閣混動，其實與日本製造的Accord Hybrid基本上差異不大，為了與其他汽油動力車款區分，除了採用與日規版本同步的最新款式外觀設計（包括頂級版標配LED頭燈組）之外，全車系均標配18吋專屬款式鋁圈，另外原廠特地強調的新世代鋰離子電池模組，則安裝於後艙位置，但因為體積與重量大幅度降低（等於叫戰Camry Hybrid的鎳氫電池！），依舊保有滿座情況下後行李廂最大置物容積399L的胃納量。而且也比照即將發售的跨界休旅「冠道Avancier」與「謳歌ACURA CDX」等，採用同樣的SBW電子換檔介面，這樣的配置也當然在品牌旗艦油電超跑HONDA NSX上得見。
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動力系統方面，「雅閣．銳混動」搭載了HONDA最新的i-MMD混動系統，搭載汽油2.0L「阿特金森循環Atkinson Cycle」直四引擎（145.5hp/17.84kgm），還增配包括動力控制單元、高功率電動馬達、大容量高密度鋰離子電池模組，其中更採用雙電動馬達配置（最大功率183.6hp/峰值扭力32.1kgm），所以已經沒有傳統變速系統的傳動系統，更無須行星齒輪，相對結構上比Camry Hybrid車上的THS-II更為簡單，其特點在於在提供低油耗表現的同時也保有高動力輸出特性，原廠公布平均油耗為22.72km/L，定速90km/h模式下平均油耗為19.23km/L，而頂級版本車身尺碼為4915╳1845╳1470mm（軸距2775mm）。
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神車雙俠對岸大換心？一汽豐田新卡羅拉、新威馳同步發售！
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雖然在即將到來的十月5日，咱們的台灣神車Corolla Altis就要盛大發表與歐版同步的「小改款」新車，而之前國內也比照東協讓小神車Vios換裝新動力系統，但說時遲那時快，為了積極希望讓TOYOTA能夠在中國今年銷售挑戰「百萬輛」門檻，一汽豐田當然也是耗盡了「洪荒之力」，一口氣在日前發表全新2017年式卡羅拉Corolla與威馳Vios，但有趣的是前者重點在新動力（1.2L D4-T），後者可是內外兼備的進化一起來！
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新卡羅拉增配1.2L D-4T直噴渦輪增壓引擎搭配CVT/八前速手自排搭配怠速引擎啟閉控制後，平均油耗可達18.52km/L！
根據一汽豐田表示，全新2017年式新卡羅拉全車系建議售價為10.78-16.08萬人民幣，其中首度新增的1.2L D4-T直噴渦輪增壓動力配置中，搭配CVT/八前速手自排（注意喔，跟國內的七前速不同！）的車款建議售價則為11.98-14.38萬人民幣之間，相當於台幣56.52-67.84萬元（以九月29日台灣銀行公布賣出即期匯率1：4.718計算），當然大家都知道台版這次只是換了外觀與內裝，動力根本沒改變，還是那句老話：朕不給的，你別想要！
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預定十月5日即將發表的台灣新神車，外觀與內裝將與歐版同步呦....但動力還是維持原有配置XD
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這是強國版新威馳外觀造型，換上進化版的Keen Look設計概念，大家喜歡嗎？
另外，早先於包括2016北京與成都車展首演的小改款新威馳Vios，其實跟台版的同樣都換上雙可變氣門新動心臟，當然當地還有因應市場需求供應的入門手排車款，但有趣的是人家的自排版本都還有標配了「Smart Stop怠速節油啟停系統」，這可讓人家的自排款平均油耗更可小幅提升其表現，而且換上新款外觀造型可是顏值大翻轉，至於自排車款（1.5L S-CVT）的建議售價則介於8.98-11.38萬人民幣，相當於台幣39.54-53.69萬元，這可是包括比台灣多出了有前座側邊氣囊還有VSC動態車身穩定裝置，老話：你懂得！
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雖然新威馳與台版Vios換上同樣動力組合，但彼岸就是比我們多出Smart Stop怠速節油啟停系統....至於台灣嗎.....朕不給的，你別想要！
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新威馳頂級尊行版可是標配後座椅背4/6分離前翻機能！國人卻只能乾瞪眼...
關於卡羅拉，雖然對岸版本並未如同台版一樣比照歐規換裝新款，但其實這次新增原廠代號9NR-FTS的1.2L D4-T缸內直噴渦輪增壓引擎，僅僅1197c.c.的排氣量就可輸出最大馬力115.6hp/5200-5600rpm，峰值扭力也具備達到18.86kgm的水準，搭配S-CVT無段變速/八前速變速箱與怠速引擎啟閉控制後，工信部公布平均油耗可達18.52km/L！除了節能省稅以外，馬力不輸傳統1.6L自然進氣引擎，扭力還直挑戰2.0L自然進氣動力心臟！當然當地市場原有的入門1.6L與1.8L自然進氣兩種動力持續供應，但可以想見的是，一汽豐田為了要盡全力與當地包括「大眾TSI」軍團競爭，只有用盡好料才能夠讓卡羅拉競爭力傲人！當然還有除了報價10.78萬人民幣的入門手排以外，列為其他車款全數標配的TRC循跡防滑、VSC動態車身穩定控制系統均為標配，雖然人家沒有跟上全球戰略一改外觀，但我想這樣已經可說誠意滿滿，一點也不見世界車壇龍頭的霸氣！
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新威馳換上全新款式尾燈與橫亙的鍍鉻尾廂飾條更顯大器。
其實，一汽豐田也不是產品包裝不改，根據最新消息顯示，最快明年2017上海車展小改款就會亮相，而產地位於華南的攣生版本「廣汽豐田雷淩Levin」預計也將在不久之後跟進追加這D4-T缸內直噴引擎...至於國內，我想今年不可能，除非日本原裝進口的C-HR可以趕得了進度、進得了咱們的國門！
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一汽豐田日前公布2017年式卡羅拉與新威馳車系詳細售價。
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這是你我都很熟悉換心沒換包裝的台版小神車。
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<br><br><br><br><br><div></div> 市場大是他們的優勢,不願打擊自己的信心, 那台灣本田真是把台灣人當盤子
同樣的車硬是比大陸貴40幾萬 真的 台本太不厚道了！只會騙本田紛絲的錢 真的 看起來真的是如此 價格上實在差太多了 本田也很貴 台灣賣17x，大陸賣13x...當台灣人凱子嗎？<br><br><br><br><br><div></div> 中國人選擇真多阿~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 在大陸是國產，我們是進口，只能說台灣萬萬稅！ 不知大陸他們那邊的toyota品質如何 不知道中國的CAMRY怎麼樣
但是喜歡台灣的 很多中國的車型 台灣都沒有引進 蠻可惜的<br><br><br><br><br><div></div>
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