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(日韓車型系列)「希望」後繼有人!TOYOTA Sienta第四季將成小黃新歡!
http://img.autonet.com.tw/news/img/2016/7/bb60704941.jpgTOYOTA Sienta在經過12年的蛻變,去年終於發表全新第二代車型,不只在日本當地廣受好評,在東協市場也獲得廣大迴響,而台灣預計將會在今年第四季與消費者見面。
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台灣計程車業者最愛的TOYOTA Wish「希望」之車,在全台10大暢銷排行榜中穩居前五名,但因無法對應新增的胎壓偵測法規而宣布停產,讓和泰汽車心急如焚,積極尋求接班人,而它就是預計會在年底發表的TOYOTA Sienta。
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雖然Sienta與Wish皆屬於5+2的七人座設定,但Sienta的屁股要比Wish短了一些、車身窄了一點,車高則高出85mm。從數據上看起來似乎空間不怎麼樣,但其實Sienta的空間運用並不會比Wish差,因為其第三排座椅可以收納到第二排座位的底下,造就更平整、更寬裕的後廂空間;多出的80mm車高,讓乘客不會有壓迫感,乘坐起來更為舒適,再輔以側滑門設計,能夠讓乘客輕鬆上下車。值得注意的是,在第二排座位上方有設置冷氣出風口,徹底改善第二排以後的冷房效果,但也將不會有天窗的配置。
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既然是要取代Wish,未來自然會成為計程車司機的首選車款。動力預計將搭載運用在現行Wish和Yaris車上的1.5L自然進氣引擎,搭配CVT變速箱作為入門版;頂規則有高機率搭載同樣搭配CVT變速系統的1.8L自然進氣引擎。至於Hybrid油電混合動力車款,已確定不會出現在規格選項內。由Sienta在日本以160多萬日圓的價格推估,台灣售價將可能介於65~85萬台幣。
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可以預料屆時Sienta上市之後,除了在路上的Wish將會相當稀少,從馬路上消失也只是時間問題。另外,NISSAN Livina將會首當其衝受到影響,Sienta也會成為「Livina殺手」!
https://youtu.be/UVq7SuIQGyc
https://youtu.be/nXV4oYPnOd8
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Sienta更是如此
至少國內道路上
會更活潑一點嘍 這sienta真的是wish的接班人嗎?看起來感覺好小輛阿~ 非常實用的都會用車
而且還是滑門設計
非常令人期待 這台Sienta的車長比Wish少了近40公分 (4235 vs 4635),但兩台車的軸距是一樣的,乘客的乘坐空間也許還好,但行李箱的空間就有所差別了!<br><br><br><br><br><div></div> 期待這台車進來
或許比wish好也說不定 這句說的真好 Iivina的殺手,沒錯 感覺內裝質感提升不少
但國產後安全備配應該也縮減了不少 這車真得很讚耶~~~~~~~~~~~~不論操控性的話 本帖最後由 joyen000829 於 2016-7-29 10:55 AM 編輯
"因無法對應新增的胎壓偵測法規而宣布停產"也太瞎了吧...,這樣說起來台灣有半數現行車輛都要停產吧~這種事情只要外裝胎壓偵測器就可以解決的事,希望號停產就是時辰到了該進行改款而己吧!?
話說回來這台車也是維持了Toyota的傳統"換殼繼續賣"!完全沒有什麼新技術或新科技可言,反正這樣台灣人就會買單了....<br><br><br><br><br><div></div> 靠 好漂亮的車阿 為神摸台灣都沒有引進 可以考慮,正想換車,就不知道油耗是多少? 等待更詳細脂料公布! 日本車一直朝小型化發展
就別指望車長變短,還保有一樣空間 這台第3排比希望號還小唷
只能坐小孩子而已
畢竟車長就比希望號還短了不少 原本想要接替WISH的位置...看來這招失敗了{:34:}<br><br><br><br><br><div></div>
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