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2015 Nissan NEW X-Trail
本帖最後由 loveevaloveeva 於 2015-6-15 04:44 PM 編輯http://new.nissan.com.tw/upload/model/X-TRAIL/360/brown/1.jpg
全新X-Trail承繼Nissan車系SAFETY SHIELD全域安全防護科技，整合操控安全、主動安全與被動安全，搭載「3A主動全時防護系統」，包含AEB(Active Engine Brake)主動引擎煞車輔助、ATC(Active Trace Control)主動循跡過彎輔助及同級唯一ARC(Active Ride Control)主動行車抑震輔助，透過底盤控制系統整合變速箱、引擎扭力、煞車力道分配和轉向角度，主動感應路面狀態，讓駕駛者能夠有效掌握路況、降低駕駛風險！ 主動安全部份，全車系標配VDC車輛動態穩定系統、TPMS胎壓偵測系統及HSA(Hill Start Assist)斜坡起步輔助，並視不同規格配備HDC(Hill Descent Control)下坡緩步穩降、BSW(Blind Spot Warning)盲點警示系統、LDW(Lane Departure Warning)車道偏移警示系統、AVM 360度環景影像行車輔助及MOD(Moving Object Detection)移動物體偵測系統，有效減少視覺死角，創造安全無壓的駕馭環境；被動安全最多配備6具SRS全面包覆式輔助氣囊，包含前座雙輔助氣囊、車側氣囊與側氣囊，完美防護駕乘者行車安全。 X-Trail擁有2,706mm長軸距，營造寬廣舒適的座艙空間，前座以鷗翼造型設計無壓座艙，搭配整合各項車輛資訊，提供行車情報安全的5吋立體彩色行車MID，以及8吋X-Media智慧影音多媒體系統，讓駕乘者隨時隨地體驗極致影音饗宴；後座巧妙利用前後座高度差，創造出完美的「劇場級視野」，更配備能夠有效減緩長途乘坐疲勞感的3D超體感紓壓皮椅，以及超大全景天窗，讓車主享受豪華車等級的旗艦級舒適。 X-Trail自2013年於法蘭克福車展亮相後，強大產品力引爆全球銷售熱潮，獲得車主一致肯定，具備流線大器的車身外觀與典雅舒適的內裝鋪陳，車頭造型採用Nissan車系家族獨有的V-Shape設計概念，搭配立體魚眼高亮度LED節能頭燈與迴力鏢造型LED日行燈，同步提升行車安全性，車側及車尾則以簡約流體折線營造出動感肌理，彰顯其霸氣的越野操控性能，X-Trail 2.0L並擁有平均油耗達13.9 Km/L(歐規NEDC，換算美規FTP約16.0Km/L)超玩美節能效率。此外，X-Trail更同時配備多項貼心科技，包含同級車款唯一手部感應式電動尾門、前座中央扶手附冷暖出風口置杯架、同級最大迎賓廣角80度後車門開啟角度、低門檻高座椅設計，第二排座椅更具備前後12段滑動、椅背角度10段調整，最大傾倒角度達32度，供車主靈活運用，後行李廂搭配隔板共有27種空間變化，讓車上收納更加多元便利，X-Trail同步滿足所有消費者對SUV空間機能及轎車的省油操控需求。
http://new.nissan.com.tw/upload/model/X-TRAIL/632E8CH9C192.$mdl-large.jpg
http://new.nissan.com.tw/upload/model/X-TRAIL/6D3E18H46A38.$mdl-small.jpghttp://new.nissan.com.tw/upload/model/X-TRAIL/673B31H9E16C.$mdl-small.jpghttp://new.nissan.com.tw/upload/model/X-TRAIL/693C73H70A18.$mdl-small.jpghttp://new.nissan.com.tw/upload/model/X-TRAIL/61372CHC9C87.$mdl-small.jpghttp://new.nissan.com.tw/upload/model/X-TRAIL/6F3488H6EC85.$mdl-small.jpg
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但有點太高...{:36:} 新改款後的車型真的進化了許多! 車型看落不錯只這種顏色不太喜歡，最吸引是有很多豐富的主動式安全設備 我不會花那麼多錢將我家的客廳搬到車上.
後面的空間太小.<br><br><br><br><br><div></div> 車子本身是不錯，但是價格太高了，國產車進口價，安全配備一樣不到位，可惜。 聽說這一代在日本的休裖車是冠軍，真的比前一代好像太多了！ 這台車真的是好車
可惜掛NISSAN的牌子...
如果掛T或是H 肯定比現在多賣好幾倍 白色還不錯看 好車一部 內裝很好看 但還是比較喜歡CR-V<br><br><br><br><br><div></div> 價格太高了，配備也還好 感覺是一部好車~~~
{:31:} 目前看來國產SUV主被動齊全,高C/P值的一部車 本帖最後由 jacacona. 於 2019-8-2 08:05 AM 編輯
jacacona 發表於 2015-6-16 02:09 AM static/image/common/back.gif
我不會花那麼多錢將我家的客廳搬到車上.
後面的空間太小.
我有朋友是車行老闆 都20年了 他給的Nissan車款 不是太好的評價 首先板金過薄 出意外時對於人身的保護比較低
雖然Nissan常常出的車款外觀看起來很潮流 內部也豪華 但是如果把她當跑車用 重視速度 那跑車系列車款還好
而這種X-Trail像於居家用車款 就得好好斟酌了 現在這種家旅車款很多也是一種趨勢 再者價格都是偏高 一般這種價位以上的高檔車款 引擎都配置到2.5~3.0以上 很少2.0的 帶動力會不夠及時 這也表示車款的重量低 板金密質度偏低
現在日本車很多數據都被爆出來有灌過水 現在海外市場的佔有率正在下降 所以買車要注意了 我個人還是建議口袋夠深 買德國車款比較好 畢竟安全第一 耗油量就無視了
客廳搬到車上為了豪華享受的確是沒必要 但是如果是安全係數上升的話 那別說客廳了 廁所馬桶廚房都能加上去 居家安全第一 錢沒了還可以再賺 ~
...<div class='locked'><em>瀏覽完整內容，請先 <a href='member.php?mod=register'>註冊</a> 或 <a href='javascript:;' onclick="lsSubmit()">登入會員</a></em></div> 改款後CP值又更高了，可惜我已經先買，不然真的會買<br><br><br><br><br><div></div>
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